今日(6月18日)汽车日报主要内容有：看完比亚迪的市场数据 你还觉得国产车等于低端车吗？工信部郭守刚：有序放开代工生产 加快补齐车用芯片短板；北汽蓝谷宣布与百度布局共享无人汽车；遭遇至暗时刻的“边缘车企”如何自救？华为公开驱动防滑专利 可应用于新能源汽车等。

　　市场动态：

　　遭遇至暗时刻的“边缘车企”如何自救？

　　如果说，2020年一场突如其来的疫情，让本就寒冷的车市再次雪上加霜，成了“濒危”车企集中倒下的一年。华晨汽车、东风雷诺、力帆汽车、众泰汽车、赛麟汽车、拜腾汽车、博郡汽车等车企纷纷在这一年上演了一场“告别”戏。可是，疫情逐渐离我们远去，但汽车产业又将面临“新汽车时代”这剂催化剂。

　　因此，如果按照销量规模来看，像东南汽车、宝沃汽车、观致汽车、凯翼汽车、SWM斯威汽车等三线车企(也称之为边缘化品牌)，正处于水深火热之中。那么，它们当前现状如何？为何一步步沦沦陷？未来能否上岸？

　　国内车企“碳中和”目标悬空 “倒逼”仍未开始？

　　6月16日，一则“全国统一碳排放交易系统将启动”的消息登上微博热搜榜(以下简称“消息”)。消息内容显示，全国统一碳排放交易系统正式上线，将在6月底启动交易。这将是首个全国性的交易系统，在此之前碳交易都在地方性碳排放交易中心进行。

　　海外供需缺口加大 中国车企迎新机遇

　　中国汽车企业正在全球产业链重构的危机中寻先机，变局中开新局。海外疫情反复和零配件断供给汽车业带来剧烈震荡，对越来越国际化和高质量发展的中国车企来说，海外车市面临的短缺困境和新合作需求都是新的机遇。而机遇永远属于有准备的人，中国车企连续数年的高研发投入，以及在智能化、电动化赛道上不断深化的自主创新能力，恰恰是中国车企能抓住这次机遇的底气。

　　热点聚焦：

　　看完比亚迪的市场数据 你还觉得国产车等于低端车吗？

　　国产车等于低端车的时代一去不复返。2021年5月，比亚迪销售新车45176辆，同比增长45.3%；新能源汽车销量为31681辆，同比增长198.8%，创历史新高。其中，2020年7月上市的比亚迪汉，单月销量高至8214辆，累计销量已逾8万辆，是比亚迪最主要的销量担当之一。

　　工信部郭守刚：有序放开代工生产 加快补齐车用芯片短板

　　工信部一司副司长郭守刚在第11届中国汽车论坛上表示，下一步工信部将提升全产业链水平，实施强链补链行动，加快补齐车用芯片关键技术材料和软件等传统短板，抓紧突破高安全动力电池、高效电驱系统、基础计算平台、操作系统等新兴基础；同时也要加强产业链上下游联合攻关，加大原始和底层技术创新投入，补齐短板、锻造长板，提高产品质量安全水平和全产业链竞争力。

　　北汽蓝谷宣布与百度布局共享无人汽车

　　北汽蓝谷旗下ARCFOX极狐汽车宣布，公司联合百度Apollo 发布新一代共享无人车Apollo Moon。百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏在发布会上介绍，从来没有企业公开过成本，但今天我们首次公布，新一代无人驾驶整车+无人驾驶套件加在一起仅需48万元。

　　公司资讯：

　　华为公开驱动防滑专利 可应用于新能源汽车

　　据天眼查APP显示，6月18日，华为技术有限公司公开“驱动防滑控制方法、装置以及驱动防滑控制系统”专利，公开号为CN112977080A，申请日期为2019年12月。专利摘要显示，该方法包括采用扰动补偿转矩对第一电机转矩进行补偿，得到第二电机转矩，第二电机转矩用于电机驱动上述驱动车轮，有利于实现在抑制车辆抖动的情况下及时抑制汽车的打滑现象。可应用于电动汽车、智能汽车、新能源汽车等。

　　小鹏汽车在盐城成立销售公司 经营范围含充电桩销售

　　6月18日，天眼查App显示，6月17日，盐城小鹏汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为朱艳华，注册资本1000万，经营范围包括新能源汽车整车销售；汽车租赁；新能源汽车换电设施销售；充电桩销售；二手车经销等，股东信息显示，该公司由小鹏汽车销售有限公司全资持股。

　　长城汽车考虑收购戴姆勒在巴西的一家工厂？官方暂未回应　　

　　6月18日，据彭博社报道，长城汽车考虑收购戴姆勒在巴西的一家工厂。长城汽车与戴姆勒正就潜在交易进行商讨，金额可能达上亿美元。

　　为此财经网汽车联系到长城汽车方面，但截至发稿时未得到对方回应。

（文章来源：东方财富研究中心）